昨日，重庆市市长国际经济顾问团会议第二届年会圆桌会议召开，20多位高参为重庆物流把脉

■集体会诊物流六大症结，王鸿举：政策将向大企业倾斜

■明年9月28日再聚重庆，福特总裁轮值下届年会执行长

昨日，“重庆市市长国际经济顾问团会议第二届年会”圆满收官。“此次年会收获很丰富。”市长王鸿举在市政府召开的新闻发布会上盘点：据不完全统计，25位跨国巨头围绕“物流”话题，共向我市递交了63条建议，助渝建西部物流中心。

诊断：重庆物流存在六大症结

昨日上午9点，顾问团年会在希尔顿酒店开幕，来自世界500强的25位CEO，围绕“新物流时代重庆的选择：角色与策略”，为重庆物流发展出谋献策。“通过顾问们发言，我们正在梳理重庆存在的问题。”王鸿举说，我市物流发展存在6大问题,涉及基础设施、信息技术、政府的效率和维护市场秩序的能力、政策支持、人才培养、如何抢先打造一个物流高地拿到资金聚集的优先权。“现在中国的现代物流发展还非常不景气，以至于物流成本占生产成本的比重高达20%，是发达国家的一倍。”

对策：鼓励外资加速并购重组

据统计，昨日的大会上，我市共收集到63条具体建议，涉及码头、黄金水道开发等。针对每年建议，重庆都将成立课题组进行研究，力争全部落实。

王鸿举说，下一步，我市将从5方面推动物流发展。除了利用好长江和航空货运，还将着力解决汽车运输问题，将按国际标准制定相应的物流评价体系，调整大学专业课程，加大人才培养，同时推动企业之间的合作。

“重庆现在有800多家物流企业，今后将进一步开放，鼓励大企业并购。”王鸿举表示，马士基、招商局等物流巨头早已进入重庆。“在今后的发展中，我们期待他们发挥更大的作用，对资源进行有效的整合。”他说，政府的政策将向大企业倾斜