我们从狮泉河出发，大约9:30分，沿219国道（新藏公路）向北进发，中午到日土县。路上的一根钢筋将轮胎扎破，幸好遇上新藏公路维护队的一班维族兄弟，他们将我的轮胎补好后，还告诉我下面的道路情况，后来的旅程基本上和他们说的一致。下午4:30到达多马县，就急忙考虑给车加油保证后面的行程。在凌晨1:00终于到达红柳滩，这是可以夜宿的地方。吃过饭找兵站加满油。今天共行驶了620多公里，全部在海拔5000多尺的地方。夜宿就在汽车内。远古传说中昆仑山是天地神仙恣意享乐的都邑。
红柳滩是个神秘的地方，那里是新藏公路一个重要的中转站，从阿里翻过界山大坂只有红柳滩可以住宿和加油。头天半夜到达这里已经是凌晨2点，仍然有一个亮着灯的四川小馆子。外面很冷，小店里却四处冒着热气。两张餐桌上面都是杯盘狼藉，几个客人依旧兴致正浓，把酒问盏。虽是深夜，荒山野岭，无处寻乐，酒店就是那些路人耗时光的最好去处。
早晨，喀刺昆仑山上覆盖着白雪，照得天空也亮了许多。从红柳滩出发下一站是30里营房，一路下坡行驶，山路很窄，车子像散架似的在山谷中穿行。到达30里营房正好是早饭的时间，天也已大亮了。30里营房是一个地名，原来它是一个重要的军事要塞，除了几个小餐馆，到处都是穿军装的军人。新藏公路是搓板路，在这样的路上颠簸一夜后，我的汽车一路早已叮叮当当响个不停。看见这里有一个军人服务部，上面写着四个字“汽车修理”，就把车子开到了门口。
门脸很小，就一名战士负责，没有看见任何工具和汽车配件。我把散了架的汽车开去检查后才发现，汽车的保险杠几乎脱落了，难怪这么响。还真有办法，不知他从哪里变出来一个焊机，折腾了两个小时竟然将汽车的保险杠修得牢牢靠靠。修好车他说只收我50元材料费，我实在不好意思，还是强给了他100块钱。我这才想到这是一个军人服务部。
离开30里营房时，一名湖北籍战士小胡搭上了我的车，也算是多了一个向导。他自从到这里就去了高山哨所，已经有19个月没有下过山，这次是回老家探亲，所以显得格外兴奋，一路上都是他在说故事。
过黑卡大坂，小胡告诉我说这里有民国时期一个将军的遗骸，是放在一个深井下，尸骸用草席盖着的。据说很多年前曾经有亲属远道来祭奠过，后来就几乎被遗忘了。在这茫茫的昆仑山上，千年以来，宋、元、民、清，哪个年代没有守卫疆土的将士？当走过那座遗骸时心情顿感沉重，心里涌起一番敬意和酸楚。
汽车里程表显示出我的旅程已经到10000公里的时候正好过麻扎大坂。站在昆仑山上，看着皑皑的白雪，回忆着我所走过的路，思考着自己的人生经历，更加领略古人所说的“读万卷书，行万里路”的境界。
翻过最后一个高耸的库车大坂，就走下了高原。山下的路人远不是汉人的模样，几乎都是高高的鼻梁和深深的眼睛，他们的穿戴打扮让我以为自己进到了异域。快到叶城的时候手机浮出信号。9点半钟到达叶城，住进武警交通指挥所的营地，去了一个洗浴池把自己狠狠地冲洗了一遍。